Tartalom
Több verseny is ígéretes indulókkal indult, de amikor sok jármű nem jelent meg, az nevetséges versenyzéshez vezetett, csak néhány rajtolóval és néhány célba érővel. És végül az új "nagyágyúkkal" nyerhetsz az olasz világban. A Hailwood (MV. 4) szárnyalni kezdett, és legyőzhetetlen vagy Caldarella (Gilera cuatro, az új idom) dühös teljesítménye ellenére, aki elégedett volt a nagyszerű leggyorsabb körével, és a második helyen végeztél.
F1 12 hónapos felvételi
Alain Prost motorral van elfoglalva, míg Ayrton Senna az 52. helyről az 50. körig jutott. Senna megpróbálja lekörözni Jean-Louis Schlessert, aki a Williamsszel való harcias fizikai megjelenéséért küzdött, ha összeütköznének. Gerhard Bergerrel együtt a Ferrari 1-2-es győzelmet aratott; ez egy rendkívül megrendítő hazai pályahatás, tekintve, hogy ez volt az eredeti Olasz Nagydíj, ahol a csapat alapítója, Enzo Ferrari veszítette el a versenyt. A pálya legújabb 10 km-es változata, beleértve a döntött tojás alakú pályát, amelyet az 1950-es évek végétől négy versenyen használtak, mielőtt a szervezők több halálos baleset után visszatértek az alacsonyabb kialakításhoz, nem pedig a védelem miatt.
Az új szervezet egy új helyre, a legújabb Parabolicára épült, amely közvetlenül az új boxutcák előtt helyezkedik el. A legnagyobb változás az új Monza pálya építése. A szinte teljesen új, keskeny pálya tetejére épült, ezek a nagy, kézzelfogható pályaelemek, az úgynevezett sopraelevata ívek, ugyanolyan formában készültek, mint az új pálya. Az egyetlen különbség, hogy a Curva Sud kissé eltért az északi irányból. Ez a pálya az 1955-ös modell pályaelemével van kombinálva, amelyet a Fangio vásárolt meg, és a korábbi versenyek a Mercedes teljes értékű gyárában voltak a Forma-1-ben 2010-ig. 1956 izgalmas csatát hozott, amelyben a verseny résztvevői, Fangio, a brit Peter Collins (mindkét Ferrarival) és a francia Jean Behra a Maserati versenyben a győzelmekért küzdöttek.
A 2020-as Olasz Nagydíjat a koronavírus-járvány miatt jelenleg is megrendezik, és a megállapodást 2020 májusában meghosszabbítják, hogy segítsenek 2025-ben. 2024 novemberében az F1 és a verseny szervezői bejelentettek egy újabb hat hónapos ajánlatot a monzai versenyre, amely legalább 2031-ig biztosítja a versenynaptárban szereplő kibővített nevet. A folytatás előtt időt fog megtakarítani az új szimulátorban, és mérnökeivel együtt a lehető leggyakrabban bővítheti az autóját az új helyszínen, hogy lépést tartson a legújabb változásokkal. A korábbi F1-es tesztpilóta, Davide Valsecchi bemutatja a boxutcát, míg Jacques Villeneuve véleményezi a versenyt. A 10Play ingyenesen közvetíti a 2025-ös F1-es futam összes összefoglalóját, valamint az Ausztrál Nagydíj teljes valós idejű közvetítését. Az F1 Television Professional élő HD közvetítést kínál minden F1-es szabadedzésről, időmérőről és a versenyről.
d Szokás
Használható a szokásos streaming szolgáltatásuk feloldására külföldön – mobilon, tableten, laptopon, tévében, játékkonzolon és egyebeken. 24 órás ügyfélszolgálatot kapsz, és az előfizetés után 3 hónapig ingyenesen használhatod a kiválasztott szolgáltatásokat. Így nem kell a szokásos terheléseddel utaznod.
- Németország megtartotta az alap Nagydíjat, amelyet a fiatalabb Rudolf Caracciola nyert a nehéz, nedves körülmények között, amelyek számos súlyos balesetet okoztak.
- Kemény versenyben voltunk a gumikon, általában a saját autónk elég kedves volt, hogy segítsen a fenékgumiknál, de mivel kedden, amikor küzdöttünk a legújabb hőségek ellen, csak egy kicsit túlzásba estünk.
- Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és Reutemann elmentek tesztelni a sérüléseket, de nem voltak hajlandóak elkezdeni a javítást; és az évek során ténylegesen meg is javították; miközben a verseny közvetlenül azután jobb lett, hogy kellett volna.
- A legkínosabb próbálkozás a frissen bemutatott, kiemelkedő francia nagydíj, amelyen már csak a három Bugatti autó indult, és Jules Goux állítása szerint ő volt az egyetlen kategóriába sorolt befutó.
Musso közvetlenül azután vette át a vezetést, hogy Moss elvesztette az erejét Vialone-nak köszönhetően. Mossnak sikerült tankolnia az autójába, és kiviharzott, miután Musso, végül pedig a legújabb olasz kormányzási problémák miatt feladta, és Moss, Fangio gyors utolérésével, átrohant a pályán, miközben a győzelem megszerzésére készült. Az új 1971-es verseny valójában a leggyorsabb Algorithm One verseny volt azóta. Csak egy csomó egyenesből állt, és gyorsan lehetett éleken haladni, az F1-es autók pedig egyre összetettebbek és kisebbek lettek, és az autósok folyamatosan egymás mellett haladtak a pályán. Egy apró sikán az új boxutca végén és egy másik a Vialone-kanyar után; a brazil Emerson Fittipaldi megnyerte az első sikánt és fantasztikus első egyéni bajnokságát mindössze 25 évesen. Fő ellenfelük, Jackie Stewart egy kisebb sebességváltóval ment elöl.
Formula–1-es köradatok: a leggyorsabb köridők listája
Fektesd be a Monza nevezetes játszóterét Európában, ahol egy új családot találhatsz az F1 rajongóinak körében, nem utolsósorban a legújabb megszállott helyi „tifosi”-nak, akik a Ferrarit https://fogadas-sport.com/betclic/ szolgálják ki. Az új pálya több mint 50 100 000 szurkoló számára kínál lelátói kényelmet, és több mint 10 100 000 rajongót és általános belépőt is befogad. Még nem világos, hogy kik vezetik az autót és mikor, de Hamilton várhatóan többet fog használni egy módosított 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a tervet a Pirelli diktálja. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a második kedvenc Ferrari algoritmusával szemben, amikor befejezte a szabadidejét egy nagyszerű 2023-as specifikációjú ágaskodó lovon a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. A Whathifi a Future plc része, amely egy nemzetközi hírkategória és vezető digitális alkotó.
1933-ban, amikor a verseny a régi időszámítás szerint, szeptember elején véget ért, ismét bekövetkezett a katasztrófa. Miközben Borzacchini Maseratija a pályán tört össze, Campari kitért, hogy kikerülje, és ezzel az autója felborult – letért a dőlésről, és a pálya közelében lévő fáknak ütközött. Campari csődbe vitte, majd hamarosan meggyilkolták, Borzacchini pedig később Monzában hunyt el. A címtől és a saját, 1,5 literes korlátozásaitól eltekintve az autóversenyzés népszerű, nagy tömegeket és hatalmas területeket vonz.
Perez csapdába ejtette Sainzt, és 10 körrel a vége előtt elkezdheted támadni magad. Perez kénytelen lesz kipróbálni az új Rettifilo vécét két körrel később, majd a 45. körben újra. A pole pozícióban versenyző Carlos Sainz azonnal hozzájárult a Ferrari megszerzéséhez, de Verstappen először a hat kör alatt kezdett támadni. Ez egészen a 15. körig tartott, hogy könnyebb utat találjon, amikor Sainz beragadt a Rettifilo vécén, és neked is volt egy rossz kiszállásod, így Verstappennel találkozva versenyt indíthatsz Roggiában. Böngészd át a 2025-ös F1-es menetrendet az új versenyzés bevezetéséhez, részletes feljegyzésekkel és valós idejű információkkal.
A Ferrari fél munkaadója, Mattia Binotto az Audi Formula 1-es törekvéseit követi, és célja, hogy 36 hónapban versenyeket nyerjen a belépést követően. Nézd meg az F-et, hogy a DAZN 9,99 eurót kapjon havonta. A DAZN jogosult minden 2025-ös spanyolországi F1-es versenyre, valamint számos más futball- és sporteseményre, UFC-re és egyebekre. A DAZN kizárólagos jogokkal rendelkezik az Algorithm 1 bemutatására Spanyolországban a 2026-os szezon előtt. A legújabb online streaming szolgáltatások az edzéseket, az időmérőket és a versenyeket is közvetítik a saját DAZN F1 csatornájukon. Ha olcsó Language F1 közvetítést szeretnél, találd ki, mit kell tenned... Hét ember nyert több nagydíjat tavaly, míg Max Verstappen megvédte utolsó egymást követő versenyzői címét, a McLaren pedig a huszonhat év alatt először emelte fel a legújabb konstruktőri címet.
Rindt lett az egyetlen igazi posztumusz közösségi bajnok, miután a Ferrari versenyzője, Jacky Ickx nem tudta megállítani Rindtet. Ickx csapattársa, Clay Regazzoni nyerte az új versenyt, és 28 fejváltást produkált. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig mellette küzdött a küzdelemben.
Ezután nézd meg a saját online közvetítési megoldásodat a böngésződben, és élvezd a szokásos F1 élő közvetítést, mintha otthon lennél. Az Australia10Play ingyenes funkciókat kínál, amelyek az idei szezon összes csatáját tartalmazzák, valamint egy ingyenes élő közvetítést a friss Ausztrál GP-ről. Carlos Sainz csatára kész hátteret biztosít a Williamsnek, Nico Hulkenberg lezárta a Sauber, Esteban Ocon pedig a Haas ellen. Liam Lawson váltotta Sergio Perezt a Red Bulltól, Oliver Bearman pedig egy egész napos Haas-pilóta. A Sauber a regnáló F2-bajnokot, Gabriel Bortoletót alkalmazta, a Race Bulls (született RB, született AlphaTauri, született Toro Rosso) lezárta az F2-es versenyzővel szemben Isack Hadjart, a Mercedes pedig bizalmat szavazott a 18 éves Andrea Kimi Antonellinek. Ez a lista az új pályákra vonatkozik, amelyek 1950 óta rendeznek világbajnoki címet.
A szerencsés F1-rajongók Ausztriában, Belgiumban és Luxemburgban ingyenes élő F1-es közvetítést nézhetnek minden egyes versenyről. Az Egyesült Királyságban és Ausztráliában is vannak ingyenes, hosszabb közvetítések. Az elején csatáztak, Leclerc majdnem Sainz mögött landolt a Rettifilo-ban az utolsó körben, annak ellenére, hogy azt mondták nekik, hogy „zéró kockázat”. Norris és Albon a 39. körben összeütköztek a Rettifilo-ból, Norris azonban visszahúzódott, majd visszavette azt. Mögöttük Piastri és Hamilton először egymást fékezték túl a Roggia-ból, majd egy jó körrel később ott összeütköztek. A Piastri kénytelen volt kiállni a boxba, hogy ismét előnyhöz jusson, mondván, Hamilton kikerülte a kocsit a fékezőzónában, Lewis pedig súlyos 5 másodperces büntetést kapott.
Lando Norris
Leclerc csak éppen Sainz mögött ért célba, a Ferrari párosa pedig Roggia jóvoltából kormánytól kormányig küzdött, Sainz pedig csak bebiztosította az előnyét. Perez egy nagy körrel később a Rettifilo-nál a belső Russell mögött dobta meg a versenyt, így a következő körben eldöntötték a versenyt. Miután Verstappen lemaradt, hatalmas küzdelemben megelőzte Sainzt és piros Bull-os feleségét, Sergio Perezt. Olvassa el a legfrissebb F1-es jelentéseket és híreket a motorsport sorozatukból a RacingNews365.com-on, a világ legújabb vezető független F1-es oldalán, amely naponta kap F1-ismeretterjesztő információkat.
لا يوجد تعليقات